1. 안녕하세요, 합격생님. 간단하게 자기소개 부탁드립니다!

해커스잡에서 1년 5개월간 준비하여 한국철도공사 열차승무직에 최종 합격했습니다.

2. 실제 취업 준비 기간은 어느정도였는지, 스펙은 어느정도이신지 궁금합니다! 

▶ 전공: 경영학과 (4.38/4.5)

▶ 보유 자격증: 토익 845, 토익스피킹AL, 한국사1급, 컴퓨터활용능력 1,2급, 전산회계 1급

▶ 경력: 교육기관 2년

3. 해커스잡에서는 어떤 수업을 수강하셨나요?

'공기업 관리형반'과 '코레일 면접반'을 수강하였습니다.

4. 해커스잡에서 도움 받고 감사 인사를 드리고 싶은 선생님과 그 이유에 대해 말씀해주세요. 

신혜진 선생님과 윤종혁 선생님께 깊은 감사의 인사를 드리고 싶습니다.

처음 학원에 가서 레벨테스트를 받았을 때가 생각납니다. 당시 수리와 의사소통 영역에서 단 한 문제도 맞히지 못해 '전체적으로 큰일이다'라는 평을 듣고 웃프기도 했지만, 

그 막막함이 제 수험 생활의 시작이었습니다. 공부를 시작한 지 4개월 차가 되었을 때, 그리고 필기시험에서 고배를 마실 때마다 저는 선생님들 앞에서 참 많이도 울었습니다.

당시 저는 스스로를 믿지 못하고 늘 불안해했습니다. 커트라인 근처에서 아쉽게 떨어질 때마다 좌절하고 미리 걱정을 사서 하는 스타일이었거든요. 

하지만 제가 흔들릴 때마다 선생님들은 저를 무한하게 믿어주셨습니다. 제가 이번에도 안 될 것 같다며 울먹일 때, 선생님들은 오히려

 "나는 ○○씨가 될 것 같은데? 끝날 때까지 끝난 게 아니니 절대 포기하지 말라"며 진심 어린 응원을 보내주셨습니다.

특히 혜진 선생님과의 메시지 창을 다시 보니, 제 불안함이 가득 담긴 우울한 고민과 투정들로 가득하더라고요. 그렇게 자존감이 낮아진 목소리에도 선생님께서는 

단 한 번도 귀찮아하지 않으시고 매번 '할 수 있다'며 따뜻하게 위로해 주셨습니다. 불안함이 커질 때마다 멘탈을 잡아주신 선생님들의 격려 덕분에 '내가 잘하고 있는 것이 맞나'라는 

의구심을 '할 수 있다'는 확신으로 바꿀 수 있었습니다.

단순히 지식을 전달하는 선생님을 넘어 수험생의 마음을 깊이 헤아려 주신 덕분에, 긴 시간 포기하지 않고 마침내 최종 합격이라는 결실을 보게 되었습니다.

특히 타지에서 홀로 취업을 준비하며 외로울 때가 많았는데, 그런 저에게 선생님들은 단순한 스승을 넘어 가족이자 선배, 그리고 든든한 버팀목이 되어주셨습니다. 

제 가능성을 저보다 더 먼저 믿고 이끌어주신 두 분께 다시 한번 머리 숙여 진심으로 감사드립니다.

(더불어 기초반부터 실전반, 그리고 하프 모의고사까지 열정적으로 이끌어주신 김소원 선생님, 복지훈 선생님, 김동민 선생님께도 이 자리를 빌려 감사의 인사를 전하고 싶습니다.

특히 복지훈 선생님의 "얼른 합격해서 이제 다시는 보지 맙시다!"라는 마무리 멘트는 들을 때마다 웃음이 나면서도 정말 큰 응원이 되었습니다.)

5. 해커스 취업아카데미 강의를 선택하신 이유는 무엇인가요? 

혼자 공부하면 느슨해지기 쉬운 학습 루틴을 강제성 있게 잡고 싶어 '관리형반'을 선택했습니다.

펜을 놓은 지 오래 됐기 때문에 처음에는 의자에 앉아서 펜을 잡는 것부터 힘들었습니다.

특히 NCS를 처음 접하는 상황이었기에, 전문가의 도움을 받아 기초를 탄탄히 다지는 것이 가장 빠른 합격의 길이라고 생각했습니다. 

체계적인 커리큘럼 덕분에 충분한 학습량을 확보할 수 있었고, 코레일 목표에 특화된 면접 대비까지 한 번에 해결할 수 있다는 점이 매력적이었습니다.

6. 합격기업 서류 / 필기 / 면접 각 전형별 준비방법 

★필기 파트★

[서류 전형]

코레일 서류 전형은 적부 판정이지만, 향후 면접의 기초 자료가 된다는 생각으로 2~3일 동안 집중하여 솔직하게 작성했습니다. (실제 면접에서는 자소서 기반 질문이 없었지만) 

저는 모든 문항을 결론부터 제시하는 두괄식으로 작성하는 데 가장 큰 공을 들였고, 문장을 다듬는 과정에서 AI를 활용해 가독성을 높였습니다. 

또 블라인드 규정 위반이나 기업명 오기입 같은 치명적인 실수가 없도록 마지막까지 철저하게 확인하며 완성도를 높였습니다.

[필기 전형]

지난 2025년 하반기 시험에서 0.14점이라는 아주 근소한 차이로 탈락했기에, 이번 필기시험은 유독 긴장감이 컸습니다. 특히 출제사가 바뀌어 수리 영역에 대한 부담이 상당했습니다. 평소 시간을 재며 푸는 습관이 잘 잡히지 않아 집중력이 흐려지곤 했는데, 이번에는 '어차피 틀릴 문제는 과감히 버리고, 확보한 시간을 전공 답안 검토에 투자하자'는 

전략을 세웠습니다. 미련을 버리는 연습을 한 덕분에 오히려 실수를 줄일 수 있었습니다.

[법령]

철도 법령은 시험 직전 2주 정도의 시간을 두고 세 과목으로 나누어 꾸준히 회독하며 암기했습니다. 생소한 용어가 많아 처음에는 하나하나 의미를 뜯어보며

눈에 익히는 과정을 반복했습니다. 실제 시험이 예상보다 훨씬 평이하게 출제되어 '시간을 너무 많이 할애했나' 싶은 생각도 잠시 들었지만, 결과적으로 철저한 법령 암기가

합격의 단단한 밑바탕이 되었다고 생각합니다.

[전공]

경영학 단일전공을 위해 약 1년 동안 시중의 주요 이론서를 섭렵했습니다. 이인호, 김윤상, 최중락 선생님의 교재를 최소 5회독 이상 마쳤고, 

특히 전수환 2700제는 10회독을 넘기며 책이 닳아 찢어질 정도로 암기했습니다. 지문 하나, 보기 단어 하나, 토씨 하나 틀리지 않겠다는 마음으로 보고 또 봤습니다. 

하지만 신기하게도 틀리는 부분에서 계속 실수가 나오고 끝내 극복되지 않는 주제들이 있어 마음 한구석이 늘 무거웠습니다.

이런 불안함의 원인을 돌이켜보니 공부 초반의 잘못된 습관에 있었습니다. 약 4개월간 인강 내용을 책에 옮겨 적는 데만 모든 에너지를 쏟았는데, 

정작 공들여 쓴 예쁜 필기들은 복습할 때 들여다보지도 않게 되더라고요. 실력을 쌓기보다 '열심히 필기하는 내 모습'에 취해 공부의 본질을 놓치고 시간을 낭비했던 것입니다.

공부에도 단계가 필요하다는 사실을 너무 늦게 깨달은 점이 아쉬웠습니다. 처음 3회독까지는 대주제와 소주제 같은 '큰 틀'을 먼저 머릿속에 그려 구조를 잡고, 

그 후에 개념을 하나씩 채워 넣어야 합니다. 그리고 최소 5회독 이상이 되었을 때 비로소 세밀한 문장 하나하나를 암기하는 방식으로 나아갔어야 했습니다.

처음부터 완벽하게 받아 적으려다 보면 힘만 빠지고 속도가 나지 않습니다. 특히 이해가 어려운 경영과학이나 MIS 같은 파트에 매몰되어 전체 흐름을 놓치기보다, 

해당 파트를 과감히 뒤로 미루고 나머지 범위를 완벽히 암기하는 방식으로 효율을 극대화했습니다. 생각보다 내 발목을 잡는 안 외워지는 개념들이 시험에 나오는 경우는 없었습니다. 10개 이상의 기업에 필기시험을 봤지만 출제되지 않는 가능성이 훨씬 컸습니다. 모르는 부분에 사로잡혀 마음이 처지기보다 일단 끝까지 회독하며 눈에 익히는 과정이 얼마나 중요한지 뒤늦게 알아서 아쉬운 포인트입니다. 이렇게 여러 이론서를 엮어 저만의 단권화를 완성한 것이 결국 최종 합격의 길로 이끌지 않았나 생각합니다.

여기에 저만의 팁을 하나 더 공유하자면, 저는 윤종혁 선생님께서 강조하신 마인드맵 공부법을 기초 삼아, 자격증 시험을 준비하듯 백지에 아는 개념을 A부터 Z까지 전부 쏟아내 보는 연습을 즐겨 했습니다. 예를 들어 종이 맨 위에 '조직행동론'이라는 대주제를 써두고, 거기서부터 가지를 뻗어 나가며 제가 알고 있는 모든 세부 개념을 거침없이 써 내려가는 식입니다.

처음에는 시간이 꽤 걸릴지 몰라도, 이 과정을 반복하면 단순히 눈에만 익어 금방 날아가 버릴 지식들이 2주, 3주가 지나도 머릿속에 찰떡처럼 붙어 있게 됩니다. 

나중에는 한참 동안 책을 보지 않아도 관련 내용이 술술 기억날 정도로 머릿속에 지도가 그려지는 기분이었어요.

저는 이 '백지 암기법'을 틈날 때마다 반복했는데, 전공 시험에서 헷갈리는 문제가 없이 고득점을 받는 데 결정적인 역할을 했다고 확신합니다.

7. 기억에 남는 면접 질문과 그 이유는 무엇인가요?

열차승무직 면접의 꽃은 단연 '상황면접'이라고 생각합니다.

저는 비상 상황, 응급환자 발생, 승객 간 갈등, 열차 지연 등 발생 가능한 시나리오들을 미리 정리한 뒤, 마치 토익스피킹을 준비하듯 언제든 꺼내 쓸 수 있는 

저만의 '필살기 답변 문장'들을 철저히 준비했습니다.

실제 면접에서는 제가 답변한 해결책에 대해 면접관님이 꼬리에 꼬리를 무는 압박 질문을 던지셨던 것이 가장 기억에 남습니다.

예를 들어, ○○에 대해 '법령을 고지하며 단호하게 저지하겠다'고 답하자, '그렇게 했는데도 안 통하면 어떻게 할 건가?', '그래도 해결이 안 되면 그다음엔 또 어떻게 할 건가?'라며 

제 한계를 시험하는 질문이 계속 이어졌습니다.

이런 상황에서는 사실 정해진 정답이 있다고 생각하지 않습니다. 면접관님은 지원자가 실제 현장에서 끝까지 포기하지 않고 문제를 해결하려는 의지가 있는지를 확인하려 하시기 때문입니다. 저는 여기서 흔들리지 않고, '내 답변으로 면접관의 고개를 끄덕이게 만들겠다'는 마인드로 끝까지 제 소신을 밀고 나갔습니다. 

정답을 맞히려고 애쓰기보다, 상황을 책임지려는 진심 어린 태도로 설득하려 노력했던 것이 합격의 결정적인 요인이 되었습니다.

8. 마지막으로 취준생들을 위한 조언과 응원의 한마디 부탁드립니다.

최종 합격이라는 글자를 보고도 사실 여전히 얼떨떨합니다. 

불과 두 달 전만 해도 한강에 앉아 '나는 대체 언제쯤 행복해질 수 있을까' 소리 내어 펑펑 울기도 했거든요.

필기시험장에 갈 때마다 나와 비슷한 옷을 입고, 비슷한 연령대의 수많은 수험생이 같은 곳을 향해 걷는 뒷모습을 보며 '이 많은 사람 중에서 과연 내가 빛날 수 있을까?', 

'내가 이들을 꺾고 합격할 수 있을까?'라는 생각에 수도 없이 좌절하고 현실의 벽을 실감했습니다.

하지만 제가 꼭 드리고 싶은 말씀은 '결국은 된다'는 사실입니다. 사람마다 속도의 차이가 있을 뿐, 포기하지 않고 늘 하던 일을 묵묵히 계속하면 기회는 반드시 찾아옵니다. 

슬퍼서 눈물이 나더라도 일단 펜을 잡고 울고, 정말 공부하기 싫은 날에도 일단 책상에 앉아 버티다 보면 단 한 문제라도 더 읽게 됩니다.

공부가 손에 잡히지 않을 만큼 마음이 힘들 때는 내가 지금 왜 힘든지 종이에 낱낱이 적어 빈 통에 넣어 '배설'하듯 버려보기도 했습니다. 

합격 후에 그 글들을 다시 읽어보니, 그런 과정을 통해 마음을 비워냈기에 다시 공부에 집중할 힘을 얻을 수 있었다는 생각이 듭니다. 

지금 이 순간에도 자신과 싸우고 있을 수험생분들, 여러분이 틀린 게 아니라 조금 천천히 가고 있는 것뿐입니다. 

자신을 믿고 그저 오늘 하루를 버텨내시길 진심으로 응원합니다!