안녕하세요. 서울교통공사 승무직에 합격한 김OO입니다. 해커스잡에서 2년반 정도 준비했고, 최종합격 할 수 있었습니다
저는 제가 가지고 있는 전문지식과 역량을 활용하여 보다 많은 사람들에게 긍정적인 영향력을 미치고 싶은 직업관이 있습니다.
또한 서울교통공사에서는 감성 안내방송과 고객에게 안전한 열차운행을 제공하기 위한 대외활동으로 최우수 기관사 선발대회를 하고 있습니다.
이러한 활동에 참여함으로써 자기개발을 함과 동시에 직업관을 실현할 수 있다고 생각하여 지원했습니다.
2년 반정도 준비했습니다. 철도,전공(기계) 비전공자였으며 철도교통안전관리자, 한국사 2급, 토스 im2 보유
저는 응용수리를 정말 못했습니다. 그래서 시험에서 출제된다면 일단 넘기고 찍는 경우가 대부분이었습니다.
하지만 해커스의 응용수리500제를 통해 유형을 익히며 문제를 풀 수 있게 되었습니다. 응용수리가 약하다고 생각하시는 분들께 강력추천합니다!
해커스 교재의 문제가 난이도나 시간 활용 측면을 봤을 때 훨씬 어려웠습니다. 어렵게 준비했던 만큼 필기시험을 수월하게 풀 수 있었습니다.
체계적인 커리큘럼과 직렬, 전공을 고려해 스터디 조직하며 ncs를 준비할 수 있고 면접 또한 같이 준비할 수 있어서 강의를 선택했습니다.
서울교통공사 서류전형은 아시다시피 적부전형이라 크게 부담은 없었습니다.
하지만 자기소개서 작성 시 서울교통공사에서 시행하고 있는 차량기지견학, 대외활동 등을 강조하며 차별성을 두려 노력했습니다.
윤종혁 선생님, 김동민 선생님과 관리형반을 하며 스케줄 관리를 통해 ncs를 준비했고 학원에서 전공스터디를 진행했습니다.
봉모 푸시면서 약한 유형들을 체크하고 풀이 방향을 찾는게 중요하다고 생각합니다.
김태형 선생님, 신혜진 선생님의 서울교통공사 면접 특강을 듣고 준비했습니다.
모의면접을 진행하며 그 상황에 익숙해지는 연습과 빈출됐던 질문과 피드백으로 면접을 준비했습니다.
또한 발표 시 실수를 보완하는 킥과 목소리의 높낮이, 발음 등 좋은 인상을 남길 수 있는 팁을 배웠습니다.
• 직무를 수행하는 데 가장 필요한 역량은 무엇인가?
• 지원자의 단점은 무엇이고 어떻게 보완하였는가?
• 승객에게 어떠한 방법으로 안전사고를 인지시킬 것인가?
등의 기본적인 질문을 받아 어려움은 없었습니다. 하지만 다른 기술직렬의 경우 ai를 직무에 어떻게 활용할 것인가라는 질문이 나와 당황했다고 합니다.
합격의 순간은 정말 예상치도 못한 순간에 찾아오는 것 같습니다.
수험생 여러분께서도 그런 순간을 통해 가고자 하는 기업에 입사하시길 기원합니다!
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